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K24

Der Robuste

Der KAMAG K24 ist ein selbst angetriebener, modularer Transporter, der zu beliebig großen Verbünden kuppelbar ist. Als Antriebseinheit dient ein sogenanntes PPU (Power Pack Unit), das den notwendigen Öldruck für die, in den Radnaben verbauten, hydraulischen Motoren bereitstellt. Der KAMAG K24 fällt damit in die Kategorie SPMT (Self-Propelled Modular Transporter). SPMT hielten in den 80er Jahren Einzug in die Transportbranche und veränderte mehr als nur die Art und Weise, wie Lasten transportiert werden. Die Produktionskonzepte des modularen Baus von Industrie-, Förderanlagen oder Infrastrukturprojekten konnten zukunftsweisend neu aufgestellt werden. Heute erreichen Module Gewichte von bis zu 15.000 Tonnen, der Weg nach oben ist offen. Handhabbar werden sie durch den Einsatz von SPMT wie dem KAMAG K24.

Ihre Vorteile

Container Flat-Rack Loadability  des KAMAG K24 – durch die problemlose Verladbarkeit auf Container Flat Racks sind KAMAG K24 weltweit mobil einsetzbar.

Technikführerschaft - Die SPMT-Baureihen der TII-Group im Containermaß, zu denen auch die KAMAG K24 gehören, wurden seit ihrer Entwicklung und Marktentwicklung kontinuierlich weiterentwickelt und entsprechen, bezüglich Technik und Qualität, höchsten Standards. Sie sind in allen wichtigen technischen Konfigurationen führend gegenüber dem Wettbewerb.

Robustheit, Erfahrung und Service – Die TII Group, zu der die KAMAG Transporttechnik gehört, blickt auf die größte Erfahrung im Markt zurück. Kein anderer Hersteller kann eine vergleichbare Expertise und damit eine vergleichbare technische Ausgereiftheit und einen Service auf diesem Niveau bieten.

Broschüre

Broschüre K24
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KAMAG Typ2400
Modultransporter

  • Industrieanlagen
  • Betriebsmittel/Anlagenteile
  • Stahlbauten (Brücken, Schleusentoren…)
  • 4 bis 6 Achser
  • 76to bis unbegrenzt to Nutzlast
  • Koppelbar mit anderen Typ24
  • Reifen 355/65R15
  • hydrostatisch
  • PPU
  • Diesel 390kW Tier 4f, 287kW Tier3, 180kW Tier4f oder 150kW Tier3
  • Elektrisch 2x37kW
  • Schemel
  • Stretch
  • Fernwartung
  • PU Reifenfüllung
  • Werft
  • Offshore
  • Betriebsmittel/Anlagenteile
  • Bergesystem
  • Auf Werksgelände abgestellte Paletten / Lasten werden unterfahren, über die integrierte hydraulische Hubeinrichtung angehoben und verfahren
  • Das Absetzen erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge an jedem beliebigen Ort
  • Jahrzehntelange Erfahrung in Entwicklung und Produktion
  • Hochentwickelter Serienstandard mit der Flexibilität zur Erfüllung individueller Kundenanforderung
  • Internationales Netz in Vertrieb, Assistance und After-Sales
  • Eigenentwickelte Steuerungstechnik, funktionell und zuverlässig
  • Äußerst robuste und hochbelastbare Fahrzeug-Konstruktion
  • Ausschließliche Verwendung von Markenkomponenten im Bereich Antrieb, Hydraulik und Elektrik/Elektronik