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KAMAG PM

 

Le « Wiesel » de KAMAG est conçu pour le transport interne de caisses mobiles de toutes dimensions et pour le déplacement de remorques et de semi-remorques. Le Wiesel de KAMAG demande très peu d'entretien du fait de son entraînement hydrostatique. La qualité de maintenance élevée est obtenue par le recours à des pièces et composants de grande série, tandis que la consommation de carburant fait référence dans la concurrence.



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  • Poids total roulant à 25/40 Km/h*: 25 500/20 000 kg
    * Vitesse maximale sur route avec homologation TÜV limitée à max. 40 km/h et 18 t de PTAC.
  • Poids à vide: env. 8 900 kg
  • Charge utile à 25/40 km/h et poids sur pivot adm.: env. 17 400/11 900 kg
  • Force de traction: 3 600 daN
  • Charge d'essieu avant max. à 25/50 km/h: env. 8 500/7 000 kg
  • Charge d'essieu arrière max. à 25/50 km/h: env. 17 000/13 000 kg
  • Empattement: env. 4 800 mm
  • Longueur du véhicule: env. 9 070 mm
  • Largeur du véhicule: env. 2 480 mm
  • Rayon de braquage intérieur: env. 4 750 mm
  • Rayon de braquage extérieur: env. 10 250 mm
  • Pneus essieu avant: 2x 295/60 R 22,5 par essieu
  • Pneus essieux arrière: 4x 295/60 R 22,5 par essieu
  • Essieu moteur: arrière
  • Essieu de freinage: avant et arrière
  • Moteur (refroidi à l'eau) Deutz : TCD 4.1 L4 (Euromot 5)
  • Puissance du moteur: 115 kW à 2 300 tr/min
  • Couple moteur: 610 Nm à 1 600 tr/min
  • Vitesse maximale*: 40 km/h
    * Vitesse maximale sur route avec homologation TÜV limitée à max. 40 km/h et 18 t de PTAC, tachygraphe numérique et direction hydraulique mécanique
  • Largeur arrière de reprise par dessous: env. 2 000 mm
  • Largeur plateau élévateur: env. 2 300 mm
  • Hauteur de surface de chargement min./max.: env. 950/1.600 mm
  • Hauteur de levage du plateau élévateur (levage continu): env. 500 mm
  • Hauteur de levage du châssis: env. 150 mm
  • Course totale: env. 650 mm
  • Vitesse de course à env. 2 000 tr/min: env. 50 mm /s
  • Garde au sol à vide/en charge: env. 240/180 mm
  • Tenue en côte en charge: max. 13 %
  • Hauteur de levage de la plaque d'attelage : min. 1 100 mm / max. 1 500 mm
  • Vitesse de levage de la plaque d'attelage : 50 mm/s
  • Caisses mobiles C715/C745/C782
  • Semi-remorque optionnelle

Série 16,6 t de charge utile (2 essieux, sur site)

  • Moteur diesel 115 kW Euromot 5 en combinaison avec système de propulsion hydrostatique
  • Moteur électrique 90/150 kW
  • Cabine deux places
  • Pare-brise panoramique en VSG pour une meilleure visibilité circulaire
  • Paroi arrière de cabine avec grande vitre arrière en verre trempé
  • Écoutille de toit
  • Deux portes de cabine condamnables avec lève-vitres électriques
  • Barres de toit avec habillage en matière synthétique (à droite et à gauche)
  • 2 poignées avec ressort de rappel
  • Volant avec réglage de la hauteur et de l’inclinaison
  • Sièges conducteur et passager avec ceinture de sécurité à 3 points et appuie-tête
  • Siège conducteur version confort à suspension pneumatique, réglable
  • Chauffage de siège et soutien lombaire réglable sur le siège conducteur
  • Chauffage à eau chaude avec soufflerie d’air frais
  • Antidémarrage électronique
  • Affichage 7“ comme instrument combiné
  • Éléments du tableau de bord clairement agencés, avec éclairage indirect.
  • Confort optimal de surveillance et de manipulation grâce à l'organisation pratique de tous les instruments de contrôle et d'affichage nécessaires
  • Prise 24 V
  • Commande de feux de détresse
  • 2 rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique (à droite et à gauche)
  • 2 rétroviseurs grand angle chauffants (à droite et à gauche)
  • 1 rétroviseur intérieur
  • 2 essuie-glaces avec lavage de vitre pour le pare-brise
  • 2 éclairages intérieurs (pavillon)
  • 2 pare-soleil (à droite et à gauche)
  • Compartiments de rangement intégrés dans la console centrale
  • Radio avec Bluetooth, prise USB et AUX
  • 2 haut-parleurs
  • Cendrier, porte-boissons, crochet à vêtement
  • Marteau de secours avec coupe-ceinture

Cabine de conduite

  • Peinture spéciale cabine
  • Film de protection transparent
  • Toit de protection
  • Essuie-glace arrière
  • Chauffage auxiliaire
  • Air conditionné
  • DAB+ tuner radio numérique avec Bluetooth
  • Préparation pour CB
  • Deuxième prise supplémentaire 24 V
  • Double prise USB dans la console centrale
  • Branchement d'air comprimé dans la cabine
  • Lampe de lecture LED pivotante
  • Housse de protection pour siège conducteur
  • Tapis de sol en caoutchouc conducteur et passager
  • Clés de contact supplémentaires
  • Suppression siège passager

Châssis

  • Plaque d’attelage hydraulique
  • Attelage de remorque à l'arrière D40-800
  • Attelage de remorque VBG à l'arrière D57,5-600
  • Système d’attelage surbaissé à l’arrière
  • Barre anti-encastrement à déploiement hydraulique
  • Lubrification centralisée
  • Verrouillage hydraulique des conteneurs
  • Huile longlife PANOLIN
  • Butée fixe amortie par ressort (C745)
  • Butée enfichable silencieuse
  • Télécommande pour plateau élévateur
  • Limitation de hauteur pour plateau élévateur
  • Assistant de guidage à rétraction pneumatique
  • Butée pour conteneur 20 pieds
  • Ailes avec bavettes à l’arrière
  • Caisse de rangement en plastique condamnable à l’arrière
  • Accouplement rapide Duo-Matic pour semi-remorque
  • Accouplement rapide Duo-Matic pour remorque
  • Blocage de différentiel pour essieu arrière
  • Prise de démarrage externe 24 V (OTAN)
  • Prise additionnelle 12 V (OTAN)
  • Adaptateur de 15 à 2x7 broches
  • Système de gonflage de pneus avec compresseur

Sécurité

  • Verrouillage hydraulique des conteneurs
  • Caméra de recul avec écran 7’’
  • Interrupteur à clé pour 2 vitesses de conduite / Mode silencieux
  • Coupure automatique du moteur par contact de siège
  • Signal d’avertissement acoustique en marche arrière (bip sonore)
  • Signal d’avertissement acoustique en marche arrière (ronflement sonore)
  • Désactivation du signal d’avertissement acoustique  
  • Feu d’avertissement à LED à l’arrière à droite
  • Projecteur de travail à LED à l’arrière à droite
  • Projecteur de travail à LED à l’arrière à gauche
  • Projecteurs de travail à LED sous le toit de protection des deux côtés, dirigés vers l’avant
  • Projecteurs de travail à LED sur le toit de protection des deux côtés, dirigés vers l’extérieur
  • Projecteurs de travail à LED sur le toit de la cabine deux côtés, dirigés vers l’arrière
  • Projecteurs de travail à LED sur la paroi arrière de la cabine télescopiques latéralement
  • 2 projecteurs de travail à LED dans la zone de la jambe d’appui à l’arrière
  • Projecteur de travail à LED sur la sellette
  • Tous les projecteurs de travail à triple commutation

Divers

  • Trousse de secours combinée 3 en 1
  • Lampe d’avertissement portable
  • Extincteur de 2 kg dans la cabine
  • Transformateur de tension mobile de 24 V à 230 V / 150 W
  • Transformateur de tension mobile de 24 VCC à 230 VCA / 1800 W
  • Roue de secours essieu avant
  • Roue de secours essieu arrière

Écologie

  • Réduction du bruit (capot du moteur, tuyaux du système de propulsion)
  • Réduction du bruit (capot du moteur, tuyaux du système de propulsion, réduction du régime)
  • Mode silencieux
  • Télématique
  • Filtre en dérivation Kleenoil
  • Huile hydraulique Panolin
  • Faible hauteur d’accès à la cabine par une seule marche
  • Cabine de conduite ergonomique – plus de sécurité et de confort pour le conducteur (chauffage électrique du siège, soutien lombaire, ceinture de sécurité à 3 points, suspension pneumatique optimale, possibilité de fixation pour IPad, appareils mobiles et laptops)
  • Visibilité circulaire – optimale pour les manœuvres
  • Commande à manette pour marche avant et arrière, fonctions de levage de plateau, commande à une main
  • Grand angle de braquage pour maniabilité max.
  • Groupe de propulsion placé entre les essieux avant et arrière pour une meilleure répartition de la charge à l’essieu et moins de bruit dans la cabine
  • Système de propulsion hydrostatique continu à faible maintenance et longue durée de vie