
Porteur de caisses mobiles Wiesel
Le « Wiesel » de KAMAG est conçu pour le transport interne de caisses mobiles de toutes dimensions et pour le déplacement de remorques et de semi-remorques. Le Wiesel de KAMAG demande très peu d'entretien du fait de son entraînement hydrostatique. La qualité de maintenance élevée est obtenue par le recours à des pièces et composants de grande série, tandis que la consommation de carburant fait référence dans la concurrence.
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Porteur de caisses mobiles « Wiesel »
- Poids total roulant à 25/40 Km/h*: 25 500/20 000 kg
* Vitesse maximale sur route avec homologation TÜV limitée à max. 40 km/h et 18 t de PTAC. - Poids à vide: env. 8 900 kg
- Charge utile à 25/40 km/h et poids sur pivot adm.: env. 17 400/11 900 kg
- Force de traction: 3 600 daN
- Charge d'essieu avant max. à 25/50 km/h: env. 8 500/7 000 kg
- Charge d'essieu arrière max. à 25/50 km/h: env. 17 000/13 000 kg
- Empattement: env. 4 800 mm
- Longueur du véhicule: env. 9 070 mm
- Largeur du véhicule: env. 2 480 mm
- Rayon de braquage intérieur: env. 4 750 mm
- Rayon de braquage extérieur: env. 10 250 mm
- Pneus essieu avant: 2x 295/60 R 22,5 par essieu
- Pneus essieux arrière: 4x 295/60 R 22,5 par essieu
- Essieu moteur: arrière
- Essieu de freinage: avant et arrière
- Moteur (refroidi à l'eau) Deutz : TCD 4.1 L4 (Euromot 5)
- Puissance du moteur: 115 kW à 2 300 tr/min
- Couple moteur: 610 Nm à 1 600 tr/min
- Vitesse maximale*: 40 km/h
* Vitesse maximale sur route avec homologation TÜV limitée à max. 40 km/h et 18 t de PTAC, tachygraphe numérique et direction hydraulique mécanique - Largeur arrière de reprise par dessous: env. 2 000 mm
- Largeur plateau élévateur: env. 2 300 mm
- Hauteur de surface de chargement min./max.: env. 950/1.600 mm
- Hauteur de levage du plateau élévateur (levage continu): env. 500 mm
- Hauteur de levage du châssis: env. 150 mm
- Course totale: env. 650 mm
- Vitesse de course à env. 2 000 tr/min: env. 50 mm /s
- Garde au sol à vide/en charge: env. 240/180 mm
- Tenue en côte en charge: max. 13 %
- Hauteur de levage de la plaque d'attelage : min. 1 100 mm / max. 1 500 mm
- Vitesse de levage de la plaque d'attelage : 50 mm/s
- Caisses mobiles C715/C745/C782
- Semi-remorque optionnelle
Série 16,6 t de charge utile (2 essieux, sur site)
- Moteur diesel 115 kW Euromot 5 en combinaison avec système de propulsion hydrostatique
- Moteur électrique 90/150 kW
- Cabine deux places
- Pare-brise panoramique en VSG pour une meilleure visibilité circulaire
- Paroi arrière de cabine avec grande vitre arrière en verre trempé
- Écoutille de toit
- Deux portes de cabine condamnables avec lève-vitres électriques
- Barres de toit avec habillage en matière synthétique (à droite et à gauche)
- 2 poignées avec ressort de rappel
- Volant avec réglage de la hauteur et de l’inclinaison
- Sièges conducteur et passager avec ceinture de sécurité à 3 points et appuie-tête
- Siège conducteur version confort à suspension pneumatique, réglable
- Chauffage de siège et soutien lombaire réglable sur le siège conducteur
- Chauffage à eau chaude avec soufflerie d’air frais
- Antidémarrage électronique
- Affichage 7“ comme instrument combiné
- Éléments du tableau de bord clairement agencés, avec éclairage indirect.
- Confort optimal de surveillance et de manipulation grâce à l'organisation pratique de tous les instruments de contrôle et d'affichage nécessaires
- Prise 24 V
- Commande de feux de détresse
- 2 rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique (à droite et à gauche)
- 2 rétroviseurs grand angle chauffants (à droite et à gauche)
- 1 rétroviseur intérieur
- 2 essuie-glaces avec lavage de vitre pour le pare-brise
- 2 éclairages intérieurs (pavillon)
- 2 pare-soleil (à droite et à gauche)
- Compartiments de rangement intégrés dans la console centrale
- Radio avec Bluetooth, prise USB et AUX
- 2 haut-parleurs
- Cendrier, porte-boissons, crochet à vêtement
- Marteau de secours avec coupe-ceinture
Cabine de conduite
- Peinture spéciale cabine
- Film de protection transparent
- Toit de protection
- Essuie-glace arrière
- Chauffage auxiliaire
- Air conditionné
- DAB+ tuner radio numérique avec Bluetooth
- Préparation pour CB
- Deuxième prise supplémentaire 24 V
- Double prise USB dans la console centrale
- Branchement d'air comprimé dans la cabine
- Lampe de lecture LED pivotante
- Housse de protection pour siège conducteur
- Tapis de sol en caoutchouc conducteur et passager
- Clés de contact supplémentaires
- Suppression siège passager
Châssis
- Plaque d’attelage hydraulique
- Attelage de remorque à l'arrière D40-800
- Attelage de remorque VBG à l'arrière D57,5-600
- Système d’attelage surbaissé à l’arrière
- Barre anti-encastrement à déploiement hydraulique
- Lubrification centralisée
- Verrouillage hydraulique des conteneurs
- Huile longlife PANOLIN
- Butée fixe amortie par ressort (C745)
- Butée enfichable silencieuse
- Télécommande pour plateau élévateur
- Limitation de hauteur pour plateau élévateur
- Assistant de guidage à rétraction pneumatique
- Butée pour conteneur 20 pieds
- Ailes avec bavettes à l’arrière
- Caisse de rangement en plastique condamnable à l’arrière
- Accouplement rapide Duo-Matic pour semi-remorque
- Accouplement rapide Duo-Matic pour remorque
- Blocage de différentiel pour essieu arrière
- Prise de démarrage externe 24 V (OTAN)
- Prise additionnelle 12 V (OTAN)
- Adaptateur de 15 à 2x7 broches
- Système de gonflage de pneus avec compresseur
Sécurité
- Verrouillage hydraulique des conteneurs
- Caméra de recul avec écran 7’’
- Interrupteur à clé pour 2 vitesses de conduite / Mode silencieux
- Coupure automatique du moteur par contact de siège
- Signal d’avertissement acoustique en marche arrière (bip sonore)
- Signal d’avertissement acoustique en marche arrière (ronflement sonore)
- Désactivation du signal d’avertissement acoustique
- Feu d’avertissement à LED à l’arrière à droite
- Projecteur de travail à LED à l’arrière à droite
- Projecteur de travail à LED à l’arrière à gauche
- Projecteurs de travail à LED sous le toit de protection des deux côtés, dirigés vers l’avant
- Projecteurs de travail à LED sur le toit de protection des deux côtés, dirigés vers l’extérieur
- Projecteurs de travail à LED sur le toit de la cabine deux côtés, dirigés vers l’arrière
- Projecteurs de travail à LED sur la paroi arrière de la cabine télescopiques latéralement
- 2 projecteurs de travail à LED dans la zone de la jambe d’appui à l’arrière
- Projecteur de travail à LED sur la sellette
- Tous les projecteurs de travail à triple commutation
Divers
- Trousse de secours combinée 3 en 1
- Lampe d’avertissement portable
- Extincteur de 2 kg dans la cabine
- Transformateur de tension mobile de 24 V à 230 V / 150 W
- Transformateur de tension mobile de 24 VCC à 230 VCA / 1800 W
- Roue de secours essieu avant
- Roue de secours essieu arrière
Écologie
- Réduction du bruit (capot du moteur, tuyaux du système de propulsion)
- Réduction du bruit (capot du moteur, tuyaux du système de propulsion, réduction du régime)
- Mode silencieux
- Télématique
- Filtre en dérivation Kleenoil
- Huile hydraulique Panolin
- Faible hauteur d’accès à la cabine par une seule marche
- Cabine de conduite ergonomique – plus de sécurité et de confort pour le conducteur (chauffage électrique du siège, soutien lombaire, ceinture de sécurité à 3 points, suspension pneumatique optimale, possibilité de fixation pour IPad, appareils mobiles et laptops)
- Visibilité circulaire – optimale pour les manœuvres
- Commande à manette pour marche avant et arrière, fonctions de levage de plateau, commande à une main
- Grand angle de braquage pour maniabilité max.
- Groupe de propulsion placé entre les essieux avant et arrière pour une meilleure répartition de la charge à l’essieu et moins de bruit dans la cabine
- Système de propulsion hydrostatique continu à faible maintenance et longue durée de vie